Основные классификации железнодорожных накладок

Рельсовые накладки для систем крепления рельсов E-типа

Резиновые прокладки рельсов, используемые для систем крепления рельсов E-типа, имеют аналогичные функции рельсовых изоляторов для изоляции рельса над ним от шпал, расположенных под ним, для эффективной защиты от вибрации и структурного шума. Рельсовая накладка работает вместе с электронными зажимами, рельсовыми изоляторами / изолированными измерительными блоками и рельсовыми плечами / встроенными деталями, образуя целый комплект системы крепления рельсов типа E.

Рельсовые накладки для систем крепления рельсов SKL

Рельсовая накладка в системе крепления рельсов SKL - это небольшая, но важная деталь крепления, работающая вместе с зажимами SKL, винтовыми шипами, пластиковыми дюбелями, направляющими пластинами и так далее. Производимые нами эластичные рельсовые опоры обладают определенной жесткостью и явно увеличивают эластичность надстройки гусеницы. Благодаря более высокому уровню упругости он способствует бесшумной работе подвижного состава, что отвечает современным акустическим требованиям на железнодорожных линиях.

Резиновые накладки на бетонные шпалы

Высокоэластичные канавки из EVA / HDPE / резины

Наши EVA / HDPE / резиновые накладки на рельсы обладают высокой эластичностью и применяются для таких типов рельсов, как рельсы UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs и размеры в соответствии с заказом. Накладки могут быть изготовлены по индивидуальному заказу с канавками или без них, в зависимости от требований заказчика.